Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($01) Display Current Data (Aktuelle Daten anzeigen)

Verwenden Sie diesen Modus, um die aktuellen PIDs des Antriebsstrangs anzuzeigen. Diese Daten werden unverändert so angezeigt, wie sie von dem bzw. den Modulen übermittelt werden. Das Hauptfenster des Bildschirms ist in zwei Spalten unterteilt: In der linken Spalte wird eine Beschreibung des PID angezeigt, und in der rechten Spalte erscheint der Wert bzw. Status. Die Anzeigeoptionen und die Bedienung sind dieselben wie bei der Scanner-Funktion.

OBD-II/EOBD-Codes werden je nach ihrer Emissionsrelevanz priorisiert. Die Codepriorität bestimmt, wann die Fehlfunktionsanzeige aufleuchtet und wie der Code gelöscht werden kann. Die Prioritätsstufen können sich je nach Fahrzeughersteller, -marke und -modell unterscheiden.

Erstellen Sie eine benutzerdefinierte PID-Liste, um die Aktualisierungsrate/Reaktionszeit der angezeigten PIDs zu erhöhen.

Aktuelle Datenanzeige

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($02) Display Freeze Frame Data (Freeze-Frame-Daten anzeigen)

Freeze-Frame-Daten liefern einen „Schnappschuss“ der kritischen PIDs zum ungefähren Zeitpunkt, zu dem der DTC ausgelöst wurde.

Mit diesem Menüelement werden Freeze-Frame-Daten für alle gespeicherten emissionsrelevanten Diagnose-Fehlercodes (DTCs, Diagnostic Trouble Codes) angezeigt. In den meisten Fällen bezieht sich der gespeicherte Frame auf den letzten Fehlercode, der aufgetreten ist. Einige Fehlercodes mit umfassenden Auswirkungen auf die Fahrzeugemissionen haben eine höhere Priorität. In diesem Fall werden die Freeze Frame-Daten des Fehlercodes mit der höchsten Priorität gespeichert.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($03) Display Trouble Codes (Fehlercodes anzeigen)

In diesem Modus werden gespeicherte emissionsbezogene DTCs angezeigt. Die Anzeige ähnelt der Codeanzeige der Scanner-Funktion, die Liste enthält jedoch keine erweiterten Fehlercodes.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($04) Clear Emissions Related Data (Emissionsrelevante Daten löschen)

Mit der Option „Clear Codes“ (Codes löschen) werden alle gespeicherten Daten, einschließlich erweiterter Codes und Freeze-Frame-Informationen, gelöscht.

In diesem Modus werden alle emissionsrelevanten Diagnosedaten gelöscht, z. B. DTCs, Freeze-Frame-Daten und Monitor-Prüfergebnisse. Außerdem werden die Monitore auf „Nicht bereit“ zurückgesetzt und die Fehlfunktionsanzeige ausgeschaltet.

1.

Wählen Sie Emissionsrelevante Daten löschen im Menü aus.

Eine Bestätigungsmeldung wird angezeigt, damit nicht versehentlich wichtige Daten gelöscht werden.

Bestätigungsmeldung zum Löschen von Codes

2.

Tippen Sie in der Bestätigungsmeldung auf Fortfahren.

Der Bildschirm wird beim Löschen des Speichers mehrfach aktualisiert, dann erscheint die Meldung „data has been cleared“ (Daten wurden gelöscht).

3.

Wählen Sie Continue (Fortfahren), um zum Menü „Select Service“ (Funktion auswählen) zurückzukehren.

Mit dieser Auswahl wird ein Untermenü mit Funktionen zum Anzeigen von Parametern und Prüfergebnissen von verschiedenen Sensoren, mit Überwachungsprüfergebnissen und mit einer Liste der während des letzten Fahrzyklus erkannten Fehlercodes geöffnet. Das Untermenü umfasst:

($05) Lambdasondenüberwachung

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($05) Oxygen Sensor Monitoring (Lambdasondenüberwachung)

Diese Option liefert Testergebnisse zur Überprüfung der Integrität der Lambdasonden (O2) für nicht mit CAN-Bus ausgestattete Fahrzeuge. Die Auswahl eines Menüpunkts zeigt alle zum entsprechenden Test gehörenden Lambdasondenparameter an. Die Testidentifikation (ID) wird am oberen Rand der Datenliste angezeigt. Normalerweise ist dieser Modus bei der Prüfung eines mit CAN-Bus ausgestatteten Fahrzeugs nicht verfügbar, da die entsprechenden Daten im Modus 06 bereitgestellt werden.

($06) Überwachte Bordsysteme

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($06, 07) Display Test Param./Results (Testparam./Ergebnisse anzeigen) > ($06) On-Board Monitored Systems (Überwachte Bordsysteme)

Dieser Modus liefert überwachte Systemtestergebnisse. Die verfügbaren Daten stammen von speziellen Systemen und Bauteilen, die vom Diagnose-Bordsystem ständig (beispielsweise Fehlzündungen) oder nicht ständig (beispielsweise Katalysatorsystem) überwacht werden. Die Informationen zu Modus $06 können je nach Marke, Modell oder Jahr variieren und erfordern möglicherweise Informationen vom OEM, um die Ergebnisse zu interpretieren.

Bei Fahrzeugen, die mit CAN-Bus ausgestattet sind, definieren die OEMs die verschiedenen Testergebnisse in der Regel mit Hilfe von Monitor-IDs (MID) (z. B. MID $39, $A2) und Komponenten-IDs (CID). Alle MIDs und CIDs können Testergebniswerte und Fehlergrenzen liefern, mit denen Sie den ausgefallenen Monitor identifizieren und die Reparatur nach Abschluss validieren können.

Bei Fahrzeugen, die mit Pre-CAN-Bus ausgestattet sind, definieren die OEMs die verschiedenen Testergebnisse in der Regel mit Hilfe von Test-IDs (TID) und Komponenten-IDs (CID). Diese wurden auf die gleiche Weise verwendet wie oben für CAN-Bus-Fahrzeuge beschrieben.

($07) Erkannte Fehlercodes während des letzten Fahrzyklus

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($06, 07) Display Test Param./Results (Testparam./Ergebnisse anzeigen) > ($07) DTCs Detected During Last Drive (Erkannte Fehlercodes während des letzten Fahrzyklus)

Dieser Modus ist auch unter der Bezeichnung „Pending Codes“ (Anstehende Codes) bekannt. Modus 07 enthält eine Aufzeichnung der anstehenden DTCs, die während des letzten abgeschlossenen Fahrzyklus ausgelöst wurden. Anstehende DTCs werden auch als „Two-trip“-Codes bezeichnet, bei denen das Modul bei der ersten Fehlfunktion zwar den Code speichert, aber die Fehlfunktionsanzeige nicht aktiviert. Nur wenn die gleiche Störung erneut auftritt, wird die Fehlfunktionsanzeige aktiviert und der Code in der Liste von Modus 03 gespeichert. Dies kann bei der Überprüfung einer Reparatur hilfreich sein, wenn die Ergebnisse nach einem Fahrzyklus überprüft werden.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($08) Request Control of On-board System (Steueranfrage des Bordsystems)

Dieser Modus ermöglicht eine bidirektionale Steuerung der entsprechenden emissionsrelevanten Komponenten. Sofern diese unterstützt wird, kann das Diagnosewerkzeug in der Regel den Betrieb der EVAP-Entlüftungs- und -Ablassventile steuern.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($09) Read Vehicle Identification (Fahrzeugidentifikation anzeigen)

Dieser Modus liefert fahrzeugspezifische Informationen aus den entsprechenden emissionsrelevanten Modulen, wie z. B. die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Modulkalibrierungs- und -prüfnummern (CVN). Wählen Sie ein Menüelement zum Auslesen der Informationen aus. Diese Informationen sind nützlich, wenn eine Neuprogrammierung erforderlich ist und um zu überprüfen, ob das bzw. die Module mit der tatsächlichen Fahrzeug-VIN übereinstimmen und ob ihre Kalibrierungsversion aktuell ist.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($09) In-use Performance Tracking (Feldüberwachung)

Bei Auswahl dieser Option wird die „Feldüberwachung“ der Daten angezeigt. Das heißt, es wird angezeigt, wie oft jede der überwachten Prüfungen ausgeführt wurde.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct > OBD Diagnose > Start Communication (Kommunikation starten) > ($0A) Display Permanent Trouble Codes (Permanente Fehlercodes anzeigen)

Modus 10 zeigt eine Aufzeichnung aller „permanenten“ Codes an. Bei einem Fehlercode mit permanentem Status handelt es sich um einen Fehlercode, durch den die Fehlfunktionsanzeige zu einem bestimmten Zeitpunkt geleuchtet hat, der jedoch momentan möglicherweise nicht vorliegt.

Obwohl die Fehlfunktionsanzeige möglicherweise nicht mehr leuchtet, weil die Codes gelöscht wurden oder sich die Einstellungsbedingungen nach einer angegebenen Anzahl Fahrzyklen nicht wiederholt haben, bleibt ein Datensatz des Fehlercodes im Steuergerät gespeichert. Codes mit permanentem Status werden automatisch gelöscht, nachdem die Reparaturen durchgeführt wurden und das Modul seine Überwachungsprüfung erfolgreich abgeschlossen hat. Zu den Kriterien für eine erfolgreiche Überwachungsprüfung kann der Abschluss mehrerer erfolgreicher Fahrzyklen oder ein universelles Auslösungsfahrmuster gehören. Weitere Informationen dazu finden Sie in den OEM-Wartungsinformationen.