OBD_Direct

OBD-II/EOBD

Das Symbol OBD-II/EOBD befindet sich auf dem Startbildschirm. Diese Funktion ermöglicht Ihnen den Zugriff auf „globale“ OBD-II/EOBD-Daten.

Generische OBD-II/EOBD-Daten sind auf emissionsrelevante Diagnosen beschränkt, z. B.:

●

Prüfung auf emissionsrelevante Diagnose-Fehlercodes (DTCs)

●

Prüfung der Ursache einer leuchtenden Fehlfunktionsanzeige (MIL)

●

Prüfung des Überwachungsstatus vor der Emissionszertifizierungsprüfung

●

Zugriff auf die 10 OBD-II-Service-Modi

●

Prüfen des Bereitschaftsüberwachungsstatus

Die OBD-II/EOBD-Funktion kann nützlich sein, wenn das Fahrzeug nicht erkannt wird oder es sich um ein OBD-II-konformes Fahrzeug handelt, das von der erweiterten Scanner-Software nicht unterstützt wird, da Sie immer noch auf „generische“ OBD-II/EOBD-Codes und Daten zugreifen können.

Die OBD-II/EOBD-Funktion kann auch zum Zugriff auf generische OBD-II/EOBD-Daten für OBD-II/EOBD-konforme Fahrzeuge verwendet werden, die nicht in den Datenbanken der Scannerfunktion enthalten sind.

OBD Direct

OBD Direct Check bietet eine schnelle Möglichkeit, auf „globale“ OBD-II/EOBD-Daten zuzugreifen.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD Direct.

Starten der Kommunikation

Schließen Sie das Datenkabel an und wählen Sie dann auf dem Startbildschirm

OBD-II > ODB Direct >Start Communication (Kommunikation starten)

Folgen Sie den Bildschirmanweisungen, bis das Diagnosewerkzeug eine Verbindung mit dem Fahrzeug herstellt.

Das Display zeigt Folgendes an:

–

Anzahl der erkannten Steuermodule

–

welches ECM kommuniziert

–

Typ des Kommunikationsprotokolls

Wählen Sie Continue (Weiter), um die verfügbaren Tests auszuwählen.

Es werden nicht alle Funktionsmodi von allen Fahrzeugen unterstützt. Daher variieren die verfügbaren Menüoptionen.

Bereitschaftsüberwachung

Bereitschaftsüberwachung zeigt den Status des Bereitschaftsüberwachungssystems an. Dieses System führt kontinuierliche und periodische Tests durch, um den Zustand der emissionsrelevanten Teilsysteme zu prüfen.

Optionen:

●

Abgeschlossene Überwachungen seit Löschen der Fehlercodes – zeigt das Ergebnis aller Überwachungsprüfungen an, die seit dem letzten Löschen des Steuermodulspeichers ausgeführt wurden.

●

Abgeschlossene Überwachungen im aktuellen Zyklus – zeigt nur die Ergebnisse der Überwachungsprüfungen an, die während des aktuellen Fahrzyklus ausgeführt wurden. Sie werden zurückgesetzt, sobald die Zündung ausgeschaltet wird.

Anzeigen:

● Grünes Symbol mit „a“ – Prüfung abgeschlossen

●

Graues Symbol mit „—“ – Prüfung nicht abgeschlossen

●

Rotes Symbol mit „X“ – Prüfung nicht vom Fahrzeug unterstützt

Verwenden Sie das Symbol Speichern, um die Überwachungsdaten als SCM-Datei zu speichern.

Manuelle Protokollauswahl

Ein K ommunikationsprotokoll ist eine standardisierte Methode zur Datenübertragung zwischen einem ECM und einem Diagnosewerkzeug.

Beispiele für ein Kommunikationsprotokoll:

●

ISO 15765-4 (CAN)

●

ISO 27145 (WWHOBD CAN)

●

ISO J1939 (CAN)

●

ISO 9141-2 (K-LINE)

●

SAE J1850 PWM (Impulsbreitenmodulation)

●

SAE J1850 VPW (Variable Impulsbreite)

●

ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)

●

SAE J2284/ISO 15765-4 (CAN)

Beim Aufbau einer Kommunikation mit dem ECM versucht das Diagnosewerkzeug, mit jedem Protokoll zu kommunizieren, um zu bestimmen, welches verwendet wird. Während des normalen Betriebs wird das Kommunikationsprotokoll automatisch erkannt. Wenn die automatische Erkennung fehlschlägt, kann das Kommunikationsprotokoll mithilfe dieser Option manuell ausgewählt werden.

Die Verwendung von nicht unterstützten OBD-Kommunikationsprotokollen kann dazu führen, dass Warnleuchten aktiviert werden und netzwerkbezogene Fehler auftreten. Verwenden Sie die manuelle Auswahl nur, wenn das OBD-Protokoll bereits bekannt ist.

OBD-II-Integritätsprüfung

Mit der OBD-II-Integritätsprüfung können Sie schnell Diagnosefehlercodes (DTCs) und die Bereitschaftsüberwachungen zu prüfen bzw. zu löschen.

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD-II Health Check (OBD-II-Integritätsprüfung)

„Globale OBD-II-Codeprüfung“

Wählen Sie auf dem Startbildschirm OBD-II/EOBD > OBD-II Health Check (OBD-II-Integritätsprüfung) > Global OBD-II Code Check (Globale OBD-II-Codeprüfung)

Die globale OBD-II-Codeprüfung zeigt gespeicherte emissionsbezogene generische DTCs (Codes und anstehende Codes) an.

(Falls zutreffend) SureTrack-Informationen sind im OBD-II/EOBD-Modus nicht zugänglich.

Codes

Codes zeigt die aktuellen emissionsrelevanten DTCs-Beschreibungen und Werte an. OBD-II/EOBD-Codes werden je nach ihrer Emissionsrelevanz priorisiert. Die Codepriorität bestimmt, wann die Fehlfunktionsanzeige aufleuchtet und wie der Code gelöscht werden kann. Die Fahrzeughersteller haben die Rangfolge unterschiedlich implementiert. Daher existieren zwischen den Marken Unterschiede.

„Anstehende Codes“

Bei anstehenden Codes handelt es sich um Codes, deren Einstellungsbedingungen während des letzten Fahrzyklus erfüllt wurden, die jedoch mindestens zwei weitere aufeinander folgende Fahrzyklen erfüllen müssen, bevor der Fehlercode tatsächlich festgelegt wird.

Sparen Sie wertvolle Zeit, indem Sie diesen Service zur Überprüfung von Prüfungsergebnissen nach einem einzelnen Fahrzyklus nach einer Fahrzeugreparatur und einem Code-Löschvorgang nutzen.

●

Wenn ein Test während des Fahrzyklus einen Fehler erkennt, wird der zu diesem Test gehörende Fehlercode ausgegeben. Wenn der anstehende Fehler innerhalb von 40 bis 80 Aufwärmzyklen nicht wieder auftritt, wird der Fehler automatisch aus dem Speicher gelöscht.

●

Über diese Funktion ausgegebene Testergebnisse weisen nicht notwendigerweise auf ein fehlerhaftes Bauteil/System hin. Wenn die Prüfergebnisse nach zusätzlichen Fahrten auf einen weiteren Fehler hinweisen, wird ein Fehlercode gesetzt, um auf einen Bauteil- oder Systemfehler hinzuweisen. Ferner leuchtet die Fehlfunktionsanzeige.